2021-01-24 上午9:00-11:00，第二期知识论坛由测量匹配科内外饰同步工程经理陈艳老师担纲主讲。论坛主题为《内外饰同步工程的探索与发展》。突然其来的疫情防控阻挡不了大家的学习热情，全体员工纷纷通过蜜蜂会议的形式积极参与。

论坛主题

相较合资品牌依靠国外成熟设计、本土化生产的特点，上汽自主品牌依靠和工程同步开发机制，发挥自主研发的优势，建立了自主品牌独特的同步开发流程。本期论坛陈老师跟我们分享了内外饰同步工程的发展历程，主要从以下四大板块进行了讲授，分别是：

1.从无到有的造型评审。

作为自主品牌的一切都是从零开始，同步工程小组起初只是依靠后期匹配经验成立的，早期最先介入的是造型外观类评审工作。此次论坛中陈老师就如何评价A面造型数据进行了案例分享，诸如评价特征线连贯性、分缝线的合理性、老鼠洞、see through、A面平顺度检查及次级面质量等外观质量要素。

2.由表及里的结构评审。

在对造型外观类评审过程中，一个个惨痛的教训告诉我们：精致的外观需由内部结构来保障，于是同步工程开始由表及里开始延伸，由起初的造型评审向内部结构纵深开展，此次论坛中陈老师向我们详细讲述了定位基准、匹配结构、表面质量缺陷等方面的评审原则，一个个详实的案例让我们很好了解了同步工程结构评审的工作内容。

3.标准化的体系建设。

随着近年来项目多、时间紧、人员少成为常态化工作模式下，内外饰同步工程开始思索如何建立体系和机制保障评审工作，于是同步工程着手建立标准化的体系建设，将原本无序、无标准的虚拟评审发展到按零件分类标准化、系统化的评审。内容上，从整车视角合理性、造型与DTS、定位基准及布置、单件与对手件匹配、表面质量及工艺五大维度进行评审，机制上，对每个重点零件进行知识库的编写，从而形成标准化的评审规范。

04、文化引领的质量意识。

最后，上汽乘用车精致质量的打造绝不是依靠一个团队或者机制，而是需要依靠全体工程师的质量意识，未来，希望通过传播共享文化价值观，进一步突破创新感知质量，引领自主品牌的外观精致质量。同时，面对如今新科技元素不断涌现下，同步工程要往用户体验高感知方向进行转变，并对新工艺、新结构进行提前技术储备工作。

技术交流与讨论：

本次论坛引发了大家对正向同步开发工作的共鸣。纷纷就内外饰同步工程的现状及挑战，如何在前期有效预防质量问题，如何对新结构、新工艺进行风险识别，如何建立标准化的体系机制等问题展开了热烈的讨论。论坛最后闵总进行了点评和总结：他强调了内外饰同步工程工作很重要，通过项目前期介入虚拟数据评审，可以将质量风险遏制在开发源头，减少我们Launch阶段零件整改的周期和成本。

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