随着环保法规要求的日益加严与消费者对健康安全的日益关注，汽车产品的材料合规逐渐成为汽车主机厂管控的重点。ELV是为保护环境，减少车辆报废产生的废弃物，制定的报废车辆回收指令，主要包括禁用重金属和回收利用率两方面。国标GB 30512即将在今年下半年发布，新标准将增加管控物质石棉和PAHs，管控范围为中国境内道路行使用的汽车、挂车、摩托车及其零部件产品。MDS（Material Data System）材料数据系统是为了实施汽车产品回收利用率和禁用/限用物质管理，它将帮助汽车行业对汽车零部件供应链中的各个环节和各级产品进行信息化管理。借助该系统，零部件供应商可完成对整车生产企业的零部件产品填报与提交，阐明零部件的基本物质与材料的使用情况，并对所填报产品进行统一的分类管理。在此数据的基础上，整车企业能够在产品的设计、制造、生产、销售和报废回收等各个阶段完成对车辆产品中禁用/限用物质使用情况的跟踪与分析，为我国汽车行业提供一个能够在整个供应链中跟踪零部件产品化学组成成份的解决方案，全面提高我国汽车产品零部件材料的报废回收水平。

为应对ELV指令、危险材料法律等法规，奥迪、宝马、戴姆勒-克莱斯勒、福特、GM、保时捷、大众和沃尔沃等多家大型汽车制造商和DXC公司共同开发并于2001年开始运行IMDS（International Material Data System，国际材料数据系统），以便对汽车及汽车零件和材料数据进行有效的供应链管理。IMDS运行至今，已经能够帮助全球汽车供应链上的企业全面履行各种与汽车相关的法规、标准的要求，被全球汽车制造企业和几乎100%的汽车零部件厂商所接受和运用。

2024.3.20（14.3）

此版本的增强功能包括：

• 材料来源：对于所有未发布和新创建的7.1级材料，将有可能也进入生物基内容作为材料来源。

• MDS报告：新增收件人特定信息包括-图纸编号-图纸日期-绘图更改级别

• MDS树搜索：新的搜索类型包括-分类-基本物质-基本物质一览表-基本物质组-GADSL/SVHC类别-保密物质

• MDS分析：材料的显示分类

• 高分子材料向导：阻燃剂和增塑剂的新选择—增塑剂代码示例：ODP、PO、TCF、TCP、TOPM—阻燃代码示例：10、16、18、20、23

• MDS拷贝：在复制MDS或创建新版本时，引用模块或MDS将不再自动替换为最新可用的版本。相反，一个对话框将显示，并提供选择要更新哪些引用的可能性哪些应该保留。默认情况下，所有引用都将更新到最新版本。此对话框只会在手动复制MDS时显示，例如通过上下文菜单中的MDS搜索结果。当使用“MDS更新”时，它将不会显示。屏幕以创建新版本。

• MDS检查：显示顶级供应商和MDS更新引用版本的对话框每个模块/MDS的检查结果将扩展到包括ID/版本受影响最严重的MDS的供应商；这有助于快速识别请求更新版本的各自供应商显示的问题不再存在。

• MDS检查：只检查已输入的机械回收范围对机械回收超过20%范围的检查将只适用于考虑输入的值。对于在发布版中引入详细的回收信息之前创建的mds14.0，如果输入的前-和后-的总范围相同，则会显示一条消息消费类机械回收利用率超过20%。对于自14.0版本以来输入的回收信息，将只显示该消息如果在对话框中输入的范围超过20%，计算出的机械回收总部分将不再被检查。

已经发布的规则变化

随着IMDS14.0版的发布，回收物的处理已经改变。除了以前的回收物，现在改名为"机械回收物"，还增加了两种新的信息报告类型，化学回收物和IMDS14.0版之前，不能为6.x，7.3和9.x分类的材料添加任何回收信息。

在IMDS14.0版中，你现在可以输入材料来源的信息，包括回收和-取决于分类-生物基含量的信息。由IMDS14.0版之前的材料将在新的"回收内容部分"显示为"尚未回答"。

如果你开始在收到的MDS中的任何地方因"尚未回答"的回收问题而拒绝接受在IMDS14.0版之前的材料，请注意这将影响供应链，并将导致整个供应链中的报告延迟。

材料创造者将不得不更新上述分类的所有IMDS14.0版之前的MDS中接受未回答的物料分类6.x、7.3和9.x的回收问题。

如您因为一个主机厂不接受未回答的问题而拒绝，请考虑作为一个直接的主机厂供应商您可以在主机厂的接受方特定信息中改变回收信息，而不影响整个供应链。

根据经《弗兰克-R-劳滕伯格21世纪化学安全法》修订的《有毒物质控制法》（TSCA），美国环境保护局（EPA）需要对2014年更新的TSCA工作计划中的化学品进行优先排序和风险评估。风险评估的目的是确定一种物质是否对相关的潜在暴露或易受影响的次级人群构成不合理的风险。如果确定有不合理的风险，环保局将通过对该物质的使用进行限制来管理这些风险。

2016年12月19日宣布了首批被确定为评估的10种物质。随后，环保局宣布对另外20种被指定为高度优先物质的物质进行评估。列入这两组的物质可以在IMDS中的以下两个新物质组中找到：

• TSCA的十大优先物质

• TSCA前20名优先物质

使用"何处使用"，您可以找到这些类别中包含的任何零件材料，以评估您对这些物质的暴露情况，并在适用的情况下实现风险缓解（例如，在美国市场可能限制某种物质的情况下，计划替代）。

2023年2月15日

在IMDS中实施了对SC90检查的两项改变。这些变化已经列在检查信息文件中（其中也包括IMDS14.0版的检查变化），可在IMDSFAQ中找到。

允许银在玻璃中>80%（分类7.2）

目前，如果分类7.2的材料含有>80%的金属物质（物质组"Chk：Classification1-4"），检查结果中会显示警告。

为了允许创建导电玻璃材料，其中可能含有超过80%的银，将实施以下变化：

• 一个新的物质组"Chk：Classification1-4w/osilver"将被创建，它将包含除银以外的所有金属物质。

• 现有的检查将进行调整，基于这一新的物质类别。因此，银将被排除在现有的检查之外，分类7.2的材料可能含有无限的银。

允许所有金属中的铁>14%（分类1.x-4.x）

目前，如果分类为2.x-3.x或4.1的材料含有>14%的铁，检查结果中会显示警告。

为了在不同的合金中允许合理的铁部分（例如，归类为3.4的镍合金），所有金属分类（1.x-4.x）将允许铁部分>14%。

2023年9月20日

IMDS14.2版计划将在2023年11月15日上线。有关这次升级的更多内容，请参考版本说明。

功能变化

1. 如果搜索已发布的MDS，新增搜索参数“validmds”

从第14版开始，超过10年的MDS会发出警告和错误。许多用户使用发布时间超过十年的MDS来构建他们的MDS，当MDS完成并应该发布时，只会得到一个错误。因此，在搜索已发布的MDS时，将引入一个新的搜索参数，只搜索有效的MDS。系统默认设置该参数。如果搜索有效的MDS，您将只能找到由标准公司发布的MDS，少于十年的MDS或标记为仍然有效的材料。

检查修改

2. 在7.2类中允许高浓度的金

2023年初，引入了“Chk：Classification1-4w/osilver”组，允许分类为7.2的玻璃/陶瓷类材料中含银超过80%的银。在14.2版中，该组将被重命名为“Chk：Classification1-4w/osilver，gold”，金将从该组中移除。通过这样做，还可以在不收到警告的情况下制造出7.2类材料含金量超过80%的金。

3. 忽略预发布14.0的材料有“填料（两用）”

检查填充热塑性塑料中的物质

在IMDS Release14.0中引入了一个新的检查来检查分类5.1.a—填充热塑性塑料中至少含有5%的填充物质。就像某些物质一样用作填充物和其他用途的附加物质类别“填充物（两用）”已经介绍过了，清单上的物质必须标明它们是否属于在分类5.1.a中用作填料。如果没有标记，他们可能会发出警告。预发布14.0的材料没有这些信息，这些MDS开始发布警告并导致了供应链中的大量拒绝。IMDS14.2版本检查将被修改，以假设清单中的物质“填充物（两用）”有在预发布14.0的材料中用作填充，大大减少了警告。

一些特殊类别的材料及其处理方式

磁性材料：

在金属磁体中，必须列出合金元素。在金属磁体的情况下，基本物质应均不含氧（若含氧则为金属氧化物）。应根据材料构成来选择材料分类。

金属磁体应归入类别1-4中最适合其构成的分类之一。

对于永久磁体/磁性硬质材料，通常使用分类4.2（例如，基于稀土的合金，如Sm-Co5）。

如果存在陶质磁体，则基本物质必须以金属氧化物形式给出。然后正确的分类将为7.2陶瓷/玻璃。

也可在塑料基体内使用金属氧化物。在这种情况下，对于热塑性塑料聚合物基体，应使用分类5.1a；对于刚性体，应使用5.4.x。一个典型例子复合磁性材料基体是橡胶与磁性，橡胶是基体，所以即使橡胶的比例在8%左右（小于10%），分类也应该是5.3。

目前汽车行业面临的现状

• 目前汽车行业普遍通过供应商提交CAMDS或IMDS管控材料中是否含有REACH法规管控的物质，但是实际填报数据中，有不少企业提交的MDS数据并不真实，可能原因有如下：

• 供应商填报工程师不熟悉该如何填报，材料分类不正确、成分填写不完整、成分质量百分比不正确；

• 供应商填报工程师知道填报规则，但是材料中含有法规管控的物质，有意将该物质错填或物质质量百分比降低；

• 供应商没有完整的有害物质管控体系，零件中部分材料是由下级供应商提交，审核工程师没有严格审批数据；

• 供应商有完整的有害物质管控体系，没逐级将要求贯穿到下级供应链，导致下级供应商提交的数据错误或填报不正确；

• 有些外协件是代理贸易商供货，且没有专职的工程师填报，对材料及法规不熟悉，这也可能会影响提交的数据不正确；

• 有些企业可能是首次为汽车行业提供产品，企业没有专职的工程师填报，对材料及法规不熟悉，这也可能会影响提交的数据不正确。

上海沐睿解决方案服务

• MDS系统咨询与培训：提供MDS系统使用、数据操作、问题解决等咨询与培训，帮助客户内部产品合规管理人员能力提升

• MDS系统维护：帮助客户注册、维护、管理MDS系统权限、帐号等

• 供应商MDS收集状态跟踪：为OEM、Tier1等提供完整的产品MDS收集策划与跟踪服务，满足项目进度

• 供应商MDS审核与批准：提供专业、准确的MDS审核、批准服务，保证MDS数据高质量

• MDS填报外包服务：根据产品BOM、图纸等信息，提供快速、高效的MDS填报外包服务，省心省力满足客户需求

• MDS数据转换根据客户需要：完成IMDS&CAMDS数据相互转换，帮你省去重复填报系统数据的困扰

来源：IMDS

上海沐睿科技服务有限公司，是一家专注前瞻技术研发与工业级工程研发验证转型的科技服务企业。国内专业从事汽车法规合规的服务机构，多年来为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，特斯拉，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，并为国内第一辆新能源出口欧盟提供全套REACH服务方案，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn

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