随着环保法规要求的日益加严与消费者对健康安全的日益关注，汽车产品的材料合规逐渐成为汽车主机厂管控的重点。ELV是为保护环境，减少车辆报废产生的废弃物，制定的报废车辆回收指令，主要包括禁用重金属和回收利用率两方面。国标GB30512即将在今年下半年发布，新标准将增加管控物质石棉和PAHs，管控范围为中国境内道路行使用的汽车、挂车、摩托车及其零部件产品。MDS（Material Data System）材料数据系统是为了实施汽车产品回收利用率和禁用/限用物质管理，它将帮助汽车行业对汽车零部件供应链中的各个环节和各级产品进行信息化管理。借助该系统，零部件供应商可完成对整车生产企业的零部件产品填报与提交，阐明零部件的基本物质与材料的使用情况，并对所填报产品进行统一的分类管理。在此数据的基础上，整车企业能够在产品的设计、制造、生产、销售和报废回收等各个阶段完成对车辆产品中禁用/限用物质使用情况的跟踪与分析，为我国汽车行业提供一个能够在整个供应链中跟踪零部件产品化学组成成份的解决方案，全面提高我国汽车产品零部件材料的报废回收水平。

为应对ELV指令、危险材料法律等法规，奥迪、宝马、戴姆勒-克莱斯勒、福特、GM、保时捷、大众和沃尔沃等多家大型汽车制造商和DXC公司共同开发并于2001年开始运行IMDS（International Material Data System，国际材料数据系统），以便对汽车及汽车零件和材料数据进行有效的供应链管理。IMDS运行至今，已经能够帮助全球汽车供应链上的企业全面履行各种与汽车相关的法规、标准的要求，被全球汽车制造企业和几乎100%的汽车零部件厂商所接受和运用。

汽车润滑剂是直接应用于车辆并在整个车辆生命周期（润滑剂使用寿命）内一直使用或在生命周期内被新鲜润滑油/润滑脂取代的产品。这些不是制程润滑剂，例如，用于操作压力的液压用油；用于操作热油设施的传热用油；用于操作工具的冷却润滑剂；无需报告的腐蚀防护用油。

汽车润滑剂必须如下所述创建代表润滑剂的MDS：

根据在汽车中的最终构成（例如，在喷雾润滑剂的情况下，不包括蒸发的溶剂）

根据建议IMDS规则和指南：作为材料类型MDS（而不是作为部件或半成部件），包含：基本物质、保密物质和/或百搭牌/通配符（高度保密物质）。

• 主要成分：在润滑剂中大量存在；必须报告主要成分，不论其是否出现在GADSL清单上（可报告的物质）。

• 添加剂：在润滑剂中少量存在；由至少一种基本物质构成或由主要成分混合构成。

• 保密添加剂：属于高度保密物质，不在GADSL清单上，且不要求公开。

下图显示了润滑剂（材料分类9.2）的典型MDS结构：

主要成分–润滑油：

为了创建汽车润滑剂，在“BasicOils”类别中提供了十四（14）种主要成分。这些物质不包含GADSL上应申报的任何物质。如果您的润滑油包含GADSL清单上的物质，则必须单独报告GADSL物质。

以下是在“名称”字段中搜索“basicoil”得到的物质结果。

主要成分–添加剂：

为了创建汽车润滑剂，在“Thickener”类别中提供了十（10）种主要成分。这些物质不包含GADSL上应申报的任何物质。如果您的增稠剂包含GADSL清单上的物质，则必须单独报告GADSL物质。

以下是在“名称”字段中搜索“thickener”得到的物质结果。

一些特殊类别的材料及其处理方式

磁性材料：

在金属磁体中，必须列出合金元素。在金属磁体的情况下，基本物质应均不含氧（若含氧则为金属氧化物）。应根据材料构成来选择材料分类。

金属磁体应归入类别1-4中最适合其构成的分类之一。

对于永久磁体/磁性硬质材料，通常使用分类4.2（例如，基于稀土的合金，如Sm-Co5）。

如果存在陶质磁体，则基本物质必须以金属氧化物形式给出。然后正确的分类将为7.2陶瓷/玻璃。

也可在塑料基体内使用金属氧化物。在这种情况下，对于热塑性塑料聚合物基体，应使用分类5.1a；对于刚性体，应使用5.4.x。一个典型例子复合磁性材料基体是橡胶与磁性，橡胶是基体，所以即使橡胶的比例在8%左右（小于10%），分类也应该是5.3。

目前汽车行业面临的现状

目前汽车行业普遍通过供应商提交CAMDS或IMDS管控材料中是否含有REACH法规管控的物质，但是实际填报数据中，有不少企业提交的MDS数据并不真实，可能原因有如下：

• 供应商填报工程师不熟悉该如何填报，材料分类不正确、成分填写不完整、成分质量百分比不正确；

• 供应商填报工程师知道填报规则，但是材料中含有法规管控的物质，有意将该物质错填或物质质量百分比降低；

• 供应商没有完整的有害物质管控体系，零件中部分材料是由下级供应商提交，审核工程师没有严格审批数据；

• 供应商有完整的有害物质管控体系，没逐级将要求贯穿到下级供应链，导致下级供应商提交的数据错误或填报不正确；

• 有些外协件是代理贸易商供货，且没有专职的工程师填报，对材料及法规不熟悉，这也可能会影响提交的数据不正确；

• 有些企业可能是首次为汽车行业提供产品，企业没有专职的工程师填报，对材料及法规不熟悉，这也可能会影响提交的数据不正确。

上海沐睿解决方案服务

• MDS系统咨询与培训，提供MDS系统使用、数据操作、问题解决等咨询与培训，帮助客户内部产品合规管理人员能力提升

• MDS系统维护，帮助客户注册、维护、管理MDS系统权限、帐号等

• 供应商MDS收集状态跟踪，为OEM、Tier1等提供完整的产品MDS收集策划与跟踪服务，满足项目进度

• 供应商MDS审核与批准，提供专业、准确的MDS审核、批准服务，保证MDS数据高质量

• MDS填报外包服务，根据产品BOM、图纸等信息，提供快速、高效的MDS填报外包服务，省心省力满足客户需求

• MDS数据转换，根据客户需要，完成IMDS&CAMDS数据相互转换，帮你省去重复填报系统数据的困扰

上海沐睿科技服务有限公司，是一家专注前瞻技术研发与工业级工程研发验证转型的科技服务企业。国内专业从事汽车法规合规的服务机构，多年来为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，特斯拉，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，并为国内第一辆新能源出口欧盟提供全套REACH服务方案，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn

详情咨询info@murqa.com、auto@murqa.com

免责声明：版权归原作者所有，如有侵权请联系删除；文章内容属作者个人观点，不代表本公司观点和立场。转载请注明来源；文章内容如有偏颇敬请各位指正。